Autonomiczne zestawy przeładunkowe
Zestaw podpór hydraulicznych ZPH.20-S2
Zestaw podpór hydraulicznych typu ZPH.20-S2 jest urządzeniem wielokrotnego użytku, przeznaczonym do poziomowania i stabilizacji kontenerów specjalnych 15- i 20-stopowych o masie całkowitej do 8,0 t.
Jako poziomowanie i stabilizację należy rozumieć takie uniesienie i zablokowanie kontenera specjalnego - zabudowanego i zamocowanego do ramy podkontenerowej podwozia samochodu, które zapewnia wymagane warunki (w zakresie poziomu i stabilności) użytkowania jego wyposażenia.
Zestaw podpór ZPH.20-S2 jest układem autonomicznym kontenera, w pełni zintegrowanym konstrukcyjnie i funkcjonalnie z kontenerem. Zestaw ten składa się z czterech siłowników hydraulicznych - mocowanych wahliwie na czopach w narożnych słupach nośnych (ustawionych skośnie do osi wzdłużnej kontenera), instalacji hydraulicznej oraz układu hydrauliki i bloku sterowania - zabudowanych w module zasilania elektrycznego kontenera. Każdy z zespołów funkcjonalnych wchodzący w skład zestawu tworzy zwartą i zamkniętą konstrukcję - zabudowaną wewnątrz kontenera, podatną na obsługiwanie i naprawy.
Podczas pracy zestaw pobiera energię elektryczną z instalacji kontenera. Składanie i rozkładanie siłowników hydraulicznych zestawu odbywa się ręcznie siłami jednego członka personelu kontenera – przy wspomaganiu z wykorzystaniem sprężyn gazowych. Sterowanie zestawem odbywa się zdalnie półautomatycznie w bezpiecznej odległości od kontenera – z wykorzystaniem pulpitu zdalnego sterowania, przy możliwości zastosowania dodatkowego sterowania ręcznego – z wykorzystaniem tablicy sterowania we wnęce kontenera.
Zastosowane rozwiązanie pozwala na wykorzystanie zestawu podpór do poziomowania i stabilizacji nadwozia kontenerowego stacji w terenie, gdzie trudne warunki terenowe nie pozwalają na wykorzystanie zewnętrznych urządzeń przeładunkowych (dźwigów, wózków widłowych itp.) lub są one w danej chwili niedostępne. Rozwiązanie pozwala również na samoprzeładunek i poziomowanie kontenera bez angażowania dodatkowych środków transportowych i sił ludzkich, a także na szybką ewakuację w sytuacji zagrożeń. Funkcja samoprzeładunkowa kontenera z wykorzystaniem zestawu podpór jest w tym przypadku funkcją pomocniczą - do wykorzystania w warunkach stacjonarnych, np. podczas obsługiwania wyposażenia specjalnego kontenera.
Zestaw podpór ZPH.20-S2 jest zdolny do pracy na postoju pojazdu z transportowanym kontenerem.
Użytkowanie zestawu zgodnie z przeznaczeniem oraz przestrzeganie rygorów obsługiwań technicznych jest gwarancją jego długotrwałej i niezawodnej eksploatacji.
Jako poziomowanie i stabilizację należy rozumieć takie uniesienie i zablokowanie kontenera specjalnego - zabudowanego i zamocowanego do ramy podkontenerowej podwozia samochodu, które zapewnia wymagane warunki (w zakresie poziomu i stabilności) użytkowania jego wyposażenia.
Zestaw podpór ZPH.20-S2 jest układem autonomicznym kontenera, w pełni zintegrowanym konstrukcyjnie i funkcjonalnie z kontenerem. Zestaw ten składa się z czterech siłowników hydraulicznych - mocowanych wahliwie na czopach w narożnych słupach nośnych (ustawionych skośnie do osi wzdłużnej kontenera), instalacji hydraulicznej oraz układu hydrauliki i bloku sterowania - zabudowanych w module zasilania elektrycznego kontenera. Każdy z zespołów funkcjonalnych wchodzący w skład zestawu tworzy zwartą i zamkniętą konstrukcję - zabudowaną wewnątrz kontenera, podatną na obsługiwanie i naprawy.
Podczas pracy zestaw pobiera energię elektryczną z instalacji kontenera. Składanie i rozkładanie siłowników hydraulicznych zestawu odbywa się ręcznie siłami jednego członka personelu kontenera – przy wspomaganiu z wykorzystaniem sprężyn gazowych. Sterowanie zestawem odbywa się zdalnie półautomatycznie w bezpiecznej odległości od kontenera – z wykorzystaniem pulpitu zdalnego sterowania, przy możliwości zastosowania dodatkowego sterowania ręcznego – z wykorzystaniem tablicy sterowania we wnęce kontenera.
Zastosowane rozwiązanie pozwala na wykorzystanie zestawu podpór do poziomowania i stabilizacji nadwozia kontenerowego stacji w terenie, gdzie trudne warunki terenowe nie pozwalają na wykorzystanie zewnętrznych urządzeń przeładunkowych (dźwigów, wózków widłowych itp.) lub są one w danej chwili niedostępne. Rozwiązanie pozwala również na samoprzeładunek i poziomowanie kontenera bez angażowania dodatkowych środków transportowych i sił ludzkich, a także na szybką ewakuację w sytuacji zagrożeń. Funkcja samoprzeładunkowa kontenera z wykorzystaniem zestawu podpór jest w tym przypadku funkcją pomocniczą - do wykorzystania w warunkach stacjonarnych, np. podczas obsługiwania wyposażenia specjalnego kontenera.
Zestaw podpór ZPH.20-S2 jest zdolny do pracy na postoju pojazdu z transportowanym kontenerem.
Użytkowanie zestawu zgodnie z przeznaczeniem oraz przestrzeganie rygorów obsługiwań technicznych jest gwarancją jego długotrwałej i niezawodnej eksploatacji.
Parametry techniczno - eksploatacyjne
| Typ zestawu podpór | ZPH.20-S2 |
| Oznaczenie typu/wersji zestawu podpór | ZPH.20-S2,w.SR; ZPH.20-S2,w.KR |
| Oznaczenie dokumentacyjne zestawu podpór | ZPH.20.S2-0.00.00.00.00.00 |
| Masa całkowita zestawu podpór | 650 kg |
| Masa całkowita pojedynczej podpory | 145 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita kontenera przy przeładunku | 12 000 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita poziomowanego kontenera (z podwoziem pojazdu) |
15 000 kg |
| Dopuszczalne obciążenie pojedynczej podpory | 6 000 kg |
| Całkowity czas rozładunku z podwozia samochodu | do 10 min |
| Wysokość podnoszenia kontenera | maks. 1800 mm |
| Poziomowanie kontenera na pochyleniu | automatyczne |
| Możliwość wypoziomowania kontenera na pochyleniu | do 3° |
| Dokładność wypoziomowania kontenera | 1º |
| Czas pełnego podniesienia lub opuszczenia kontenera | ok. 5 min |
| Całkowity czas rozładunku kontenera z samochodu | do 10 min |
| Całkowity czas załadunku kontenera na samochód | do 15 min. |
| Możliwość załadunku na podwozie samochodu | na pochyleniu do 3° |
| Zalecana ilość personelu obsługi | operator + 1 osoba |
| Maksymalny czas pracy ciągłej układu hydrauliki podpór | maks. 15 min |
| Napięcie zasilania układu hydrauliki i sterowania | 24 V (27,6 V) |
| Rodzaj oleju hydraulicznego/pojemność układu zasilania | UNIVIS HVI 26 ESCO/50 l |
| Zakres temperatur użytkowania zestawu podpór | od –30°C do +55°C |
| Zakres temperatur przechowywania zestawu podpór | od –40°C do +65°C |